前往函館

一早10：00多的班機從台灣出發，下了飛機領完行李都已經下午3:00多了，直接到B1將KKday購買的JR Pass兌現，服務人員製作了一份專屬的passport，貼心地告知我們車班的時間，雖然沒能趕上我原訂的記畫車班，就往後順延一班，多了一點時間買便當去吧。

新千歲空港(しんちとせくうこう)很大，充斥著各式各樣的食物、土產(みやげ)非常誘人，礙於時間我們只夠買份火車上的晚餐，因為這一路道函館(Hakodate)還有3個多小時。

自己挑了一款800多日幣的便當(四塊壽司)，礙於不喜好海鮮、不碰生食，日本第一餐就這麼簡單(看來真寒酸)，隨著搖晃的火車，看著窗外的夕陽，也算是滿足。

旅伴買了一份很澎湃的三種魚卵便當，當然價格足足多出1000日幣。

持JR Pass可劃位並免費取得指定席券，車廂內的旅客並不多，這一路只有火車隆隆的聲響以及非常認真地來回驗票車掌先生陪著我們到達目的地。

療癒的窗外景致

抵達函館20：27，有點涼的氣溫讓人想趕緊到民宿去，自函館駛前搭上前往古地頭方向的有軌電車，Airbnb的民宿就位在十字街。

日本是左駕，等車的方向跟台灣不一樣喔！我們也是錯誤中學習得。

日本的人孔蓋設計可是小有名氣，是藝術品也是有文化歷史代表，旅伴說函館有四種不一樣的款式。

網路查了資料，人孔蓋的設計可追溯至1960年代，當時政府以此作為一種公關手段，鼓勵民眾能多多了解戰後的新式下水道系統。據說到了1977年，第一個有藝術性設計的人孔蓋才出現在沖繩縣那霸市。

1980年代，日本各地興起一股設計的熱潮，直到今天，日本95%的城鎮都有人孔蓋設計，更令人驚呼的是全國設計圖案總計高達12,000種。

日本一位人孔蓋達人石井英俊(Hidetoshi Ishii)騎自行車走訪各地，尋找有趣的人孔蓋設計，彙集成一本【日本人孔蓋】書籍，解釋幾百種人孔蓋的設計圖案。

石井英俊表示，許多鄉村地區的人孔蓋設計更具特色，而且是當地民眾引以為榮的元素。

落腳二晚的民宿 (塌塌米的呦)